Un podio trabajado

El equipo llegaba a tierras británicas con la moral por las nubes tras el segundo puesto conseguido en el GP de Europa, y queríamos seguir demostrando que no fue flor de un día.

Deskone detrás de los Ferrari

Quizá uno de los puntos debiles del equipo es la sesión de clasificación y así quedó demostrado, ya que Deskone solo era capaz de calificar en quinta posición a una décima del Redbull de Aitor, por detrás se situaban las flechas plateadas.

La salida fue buena para el piloto andaluz que no perdía posiciones y se pegaba a la estela de Aitor, Cristian trompeó a la salida de Becketts y se llevó a su compañero Aitor, dos posiciones ganadas para Deskone en la primera vuelta que se situaría detrás de los Ferrari, que lideraban la prueba en los primeros compases. Deskone mantenía el ritmo del Ferrari de Carlos, pero con el paso de las vueltas los neumáticos empezaron a perder su grip y perdió toda referencia con los Ferrari, Cristian que venía remontando adelanto a Deskone relevandole a la cuarta posición y con Marcos al acecho como ocurriría en el anterior gran premio, un error de Deskone por culpa de los neumáticos lo aprovechó Marcos para adelantarle y situarse en cuarta posición, Deskone tenía que parar y así lo hizo, su vuelta de salida fue al límite porque sabía que se estaba jugando la posición con Marcos, y consiguió arrebatarle la cuarta posición a Marcos.

Con el paso de las vueltas todo parecía indicar que nos jugaríamos la cuarta posición con los Mclaren, pero un error de Carlos Hernández le hizo retirarse del gran premio y Deskone pasaba a situarse en zona de podio, no obstante nada estaba decidido ya que tenía al Mclaren de Marcos pegado a su alerón trasero y al otro Mclaren de César remontando poco a poco, en las últimas vueltas Marcos tuvo que bajar su ritmo si quería llegar a meta lo cual le sirvió a Deskone para tomarse con mas calma su llegada a meta con el podio bajo el brazo.

Así concluía una carrera que ganaba Cristian de nuevo, seguido por el Ferrari de Pierwszy y el podio lo completaba Deskone, que nos dejaba unas palabras.

Deskone tras terminar el gran premio

Deskone: "Teníamos al principio un ritmo parejo con uno de los Ferrari, pero el setup que teníamos era demasiado agresivo y eso provoco un desgaste mas grande en los neumáticos que el resto de equipos, aún así pudimos aguantar en la lucha por el podio que nos llegó tras un error de uno de los de arriba, dos podios consecutivos es una gran noticia para el equipo, y demuestra que estamos haciendo el trabajo correcto."


La próxima cita será después de las vacaciones de navidad en el circuito alemán de Hockenheim, que vuelve al calendario del mundial tras haber estado ausente el año pasado, esperemos seguir igual de competitivos para cuando volvamos de las vacaciones.

El resultado llegó

Deskone satisfecho con el segundo puesto

Tras la decepción de Canadá, en Williams nos mostrabamos confiados despues de ver la mejora del coche y ver lo bien que funcionó en tierras canadienses, es por ello que llegabamos a Valencia con la moral muy alta y queríamos hacer una gran carrera luchando codo a codo con Redbull y Ferrari, los cocos del mundial.

El gran trabajo que hicieron los ingenieros y mecánicos en el coche se vió recompensado y el coche iba muy bien sobre el trazado valenciano, en la clasificación Deskone conseguía la tercera posición, por detras de César.

La salida fue buena para el único piloto de Williams en pista, adelantando al Mclaren de César y situándose detrás del intratable Cristian, poco a poco Cristian se iba escapando y Deskone luchaba por la segunda posición con César, esta lucha hacia que poco a poco Marcos y Aitor se fuesen acercando por la lucha del segundo cajón del podio, en el sector dos Deskone entró un poco colado y a la vuelta tenia a César pegado detrás suya y no desperdicio la oportunidad de pasar al piloto andaluz, pero éste no se rendiría y se la terminaría devolviendo e inlcluso tuvieron un toque, Aitor y Marcos pasaron a César también.

Marcos se pegó a Deskone durante toda la carrera, y el piloto de Williams conseguía mantener una distancia durante el resto de carrera entre él y el piloto de Mclaren, tras las paradas las posiciones seguían igual aunque Aitor se habia descolgado un poco de la lucha, Marcos tuvo un problema en la primera curva que le hizo perder toda la distancia con Deskone, parecía que el piloto andaluz solo tendría que llevar el coche a la meta, pero un error en la horquilla del sector 3 le hizo trompear y se le pegó Aitor a su alerón trasero, dando al equipo otras 6 vueltas de sufrimiento para aguantar la segunda posición, Deskone pudo aguantar a Aitor y terminó cruzando la linea de meta en segunda posición, al fin llego la recompensa al trabajo hecho en las últimas semanas.


Ahora partimos hacia tierras inglesas, para disputar el Gran Premio de Silverstone, donde Deskone consiguió la pole en 2008, pero este año las cosas no estan para pedir tanto y esperemos que el equipo siga siendo igual de competitivo y estar de nuevo en la lucha por el podio.

La esperanza es lo último que se pierde

El Williams de Deskone quedó muy tocado

Esta era la imagen con la que Williams se despedia del circuito de Montreal, tras la rotura de frenos de Deskone cuando iba en segunda posición, su Williams impactó contra las barreras del circuito canadiense haciéndole perder una segunda posición que tenía mas o menos controlada...

El GP comenzó bien para el equipo, con Deskone clasificando en tercera posición y mostrando un nivel mas competitivo que en el resto del campeonato, esto se debía a las últimas mejoras introducidas en el coche para este GP, todo un nuevo paquete que hizo que nuestros pilotos estuvieran mas competitivos que en otras ocasiones, por otro lado Carlos Fernández partiría desde la última posición debido a su sanción en el anterior GP.

Deskone se mantuvo todo el GP en una cómoda segunda posición, mientras que Carlos Fernández tuvo una gran arrancada pero se vió involucrado en un toque con César y a las 5 vueltas el coche era inconducible para el piloto andaluz y tuvo que abandonar el GP... faltaban 6 vueltas para la conclusión del mismo y todo hacia presagiar el mejor resultado de Williams en lo que va de temporada, en las telemetrias los frenos no indicaban ningun problema pero de repente dejaron de funcionar y Deskone poco pudo hacer y terminaba chocando contra las barreras del circuito, perdiendo el aleron trasero y dejando el coche muy dañado, estaba claro que no podía continuar y termino retirándose, Williams ya no tenía a ninguno de sus dos pilotos en pista en lo que parecía que iba a ser su mejor resultado del año.

Deskone y Carlos abandonaban Canadá realmente decepcionados, el primero de ellos declaraba estar "hundido" tras lo ocurrido en el GP, pero ahora partimos de nuevo hacia tierras europeas y Williams quiere sacar el lado positivo de la carrera de Canadá, y es por ello que queremos seguir en la lucha por el podio, todo hace indicar que el paquete introducido en Canadá funcionará igual de bien en el circuito de Valencia, esperemos que de una vez seamos capaz de demostrar nuestra capacidad de mejora y establecernos en la lucha por el podio constantemente.

Deskone a su llegada a Valencia

Deskone: "Ahora en Valencia queremos seguir demostrando que lo de Canadá no fue algo de casualidad, el circuito me gusta a pesar de que puede ser aburrido para el espectador, en 2008 logré mi primera victoria con BMW Sauber y el año pasado fue un GP bastante complicado en el que solo logré conseguir un par de puntos, esperemos estar a la altura de Canadá y dar guerra a los Ferrari y estar por delante de Toro Rosso que son nuestro principal enemigo."